吉利汽车于6月23日晚间，在杭州新天地太阳剧场举办主题为《大空间魔术师》的豪越车型上市发布会，同时也是太阳马戏团《X绮幻之境》全球首场番外篇。
《X 绮幻之境》讲述的是两个虚构的王国“彼得拉”和“阿里亚”的历史，而豪越定制番外篇则将其引申为“人本”与“科技”两个极致世界，因走向极端各自分离，遭遇灾难，最后两个主人公，觉醒后互相穿越，在几经辗转下找到象征无限美好的极界之石，经大豪越的指引，两个世界融合新生，开启新世界。
吉利汽车透过近百家合作媒体的传播链条，设置直播入口。这场新品发布会&文艺演出顺理成章地闯入消费者视野。曾几何时，汽车制造企业举办的新品发布会套路化严重。因为过于强调营销信息推介与产品功能说明，湮没在资讯的浪潮中，也就很难留在坊间的记忆中。有些发布会或可称为有些文化冲动，但并没有起到——通过工业文化软实力对产品进行柔性支撑的作用。车企只能期冀通过价格竞争获得坊间关注，继而驱动消费链条。当企业以此为准绳时，必然引发价格轮番降低的市场竞争，从而大大降低单位利润，难以为继的车企只能无奈简配，这显然可视为中国制造业迈入做大做强之路、实施制造强国战略中的负能量。
▲吉利豪越上市发布会产品亮相融入文艺表演（源：网易汽车）
工业和信息化部部长苗圩、工业和信息化部原部长李毅中都曾多次谈到——我国制造业需要提升产品品牌价值。苗圩曾以汽车举例，在硬件配置相同的前提下，挂上合资品牌Logo的产品附加值要大于自主品牌。由此启发思考，自主品牌提升产品附加值必然要走一条由文化驱动，进入消费者心中发展的道路。奥林匹克运动会的开幕式虽然是体育界的活动，但2008年北京奥运会，通过张艺谋导演及团队大力注入中国文化元素，多年后仍为人称颂，被作为全人类大型活动的示范。可见，文化融合于体育赛事带来了巨大驱动力。同理，文艺演出融入产品发布亦可大大助推品牌价值呈现！
▲吉利豪越上市发布会的虚拟场景（源：网易汽车）
吉利豪越是一台拥有“69%得车率”的中大型SUV车型。企业为车型设计的传播点是“打造出最大化净值空间，有着“躺赢”的绝对实力。”这台名为《X绮幻之境》演出恰如其分地展现了“大”主题。原作的主题思想是两个王国复兴的男女主人公，经历了一系列奇幻的冒险，最终战胜暗黑势力，并发现了两个王国的神秘渊源，实现世界大和的历程。而今，这台节目被誉为杭州新地标，另一个享受此荣誉的乃是阿里巴巴总部大楼。吉利汽车将豪越车型捆绑在这个奇幻故事的意境中并极富史诗感，这就摒弃了为卖车而声嘶力竭吆喝的尴尬。
吉利豪越SUV拥有2.2m纵深空间，相当于自带2.2米大床。中央通道无凸起，通过发动机后倾设计、座椅下潜式设计、顶棚拱桥式设计、油箱扁平化设计，座椅放倒后纯平，实现同级第一的“69%得车率”，在经济型自驾游用户的眼中甚至被视为拥有小型房车的舒适性，并可大大节约旅途费用。
虽然动力仍是吉利1.8TD直喷涡轮增压主机+7速湿式双离合变速箱，谈不上进步，平台亦没有脱胎换骨的变化。但通过对车型空间步步为营的榨取，后备箱装载空间可拓展至2360L，轻松容纳四开门冰箱、洗衣机、液晶电视等各种大型家电，突破了自主品牌车型工业设计的瓶颈。对用户而言，甚至因为可以临时作为搬家工具车之用，显得实用性大增。
企业将对标车型瞄准同级爆款汉兰达，官方指导价定为10.36-13.96万元，大大拉低了中大型SUV车型的门槛。而与其他自主品牌相比，如广汽根据汉兰达市场特点研发的传祺GS8车型，虽然这台吉利豪越动力总成的硬实力不及2.0T+爱信6AT的传祺GS8，但顶配车型的官示售价居然比GS8入门车型390T精英版还要便宜近3万，并在此基础上配以L2级ADAS驾驶辅助系统。
▲吉利豪越官方售价公布（源：企业）
豪越采用了24颗传感器，实现17项ADAS智能驾驶科技，在0-150km/h全速域范围内均可实现自动跟走、跟停、跟转弯，智能驾驶达到L2级。再加上APA博世全自动泊车系统与高清3D智能随动360°全景影像，自动搜索车位，只需按下泊车键，即可全自动完成水平或垂直泊车。
▲吉利豪越APA自动泊车图示（源：企业）
面对市场竞争的严峻压力，吉利汽车一方面提升工业设计水平，另一方面祭出相当有吸引力的售价并投放更多高科技功能配置塑造性能价格比。但是，这并不足以被称为撼动市场的绝对把握。自主品牌的同级主要竞争对手哈弗、长安、荣威等车型，在这两块领域均有所建树。在市场竞争中脱颖而出需要基于更多维度的思考，我们通过豪越车型融入太阳马戏团这台全球闻名的文化产品之中，洞悉了厂家的用心。当车企之间的工业制造硬实力、工业文明水平相持平之时，强调文化软实力才能为产品赋能、增厚含金量。企业与其花费不菲资金聘请明星担任产品代言人，不如化整为零、多多举办文化主题活动。假以时日，当消费者认同企业的文化价值观之后，亦可成为企业忠实拥趸，铸就品牌恒久价值！
文章作者：张渤洋 版权归原作者所有
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