汽车之家创始人李想却不曾想到，在他那句坊间闻名的“设计30万的补贴门槛，基本上是精准的助攻特斯拉来打残国内的纯电动品牌。” 言论发出后不过区区十五天，由他一手缔造的理想ONE新能源乘用车即发生自燃事件。
▲李想微博截图
5月8日午前，这台在湖南长沙街头行驶的理想ONE发生自燃，车辆的前部被浓烟和明火所包裹着。这条资讯迅速发酵，在汽车之家的自媒体平台也不乏见诸报道。
▲理想汽车自燃（源：汽车之家 车家号电动之家）
81年，出生在石家庄这座老工业城市的李想已年近不惑。 心中充盈少年心气不假，但以他为代表的造车新势力与新势力背后的资本，却仍要愧对企业家精神！李想所言“助攻”二字，究竟是谁来助攻？
▲理想智造CEO李想（源：理想智造官网）
今年1月20日，工业和信息化部部长苗圩在国务院新闻办公室举办的发布会上，再谈特斯拉鲶鱼论。苗圩恳谈：特斯拉新能源汽车国产化下线并下调价格，消费者将会得到更大的实惠。能够购买到更低价格的新能源汽车。从市场竞争来看，这在短期内无疑会给国内的其他新能源汽车企业带来一定的压力和挑战。但是从长远来看，这也是我们新能源汽车产业发展的一个机遇，坏事有的时候能变成好事，可以倒逼我们的汽车企业加大技术创新的力度，加快战略的转型，利用自身的优势，在与国内外企业的竞争当中，能够争取主动实现优势互补、共赢发展。从总体上来看，也有助于中国的汽车市场竞争走向国际化，促进行业的转型升级。总而言之，一条鲇鱼可能把整个一池水搅活。
无疑，意气风发、少年成名，身后站着美团等资本，从信息产业从业者变身工业产品经理的李想，并没有认真学习我国工业和信息化部部长的谈话精神主旨。苗圩部长的鲶鱼论生动形象、不但用意高远，并深接地气，充分体现了这位在汽车产业耕耘了大半辈子的人民公仆，他的良苦用心！
李想的抱怨只是基于其自家企业经营角度而言。因为少年成名，他亦没有经历过日本丰田株式会社从纺织机制造商通过三代人努力，逐步成长为世界巨头的心路历程。换句话说，丰田章男先生身上充盈的企业家精神让全球为之肃然起敬，但在李想身上，我们看不到！
▲理想ONE媒体发布会（源：搜狐网）
国家几大部委颁布的30万元补贴新政，必然基于各个角度统筹兼顾的最大公约数而出。并且，这是为了鼓励我们国家新能源EV车型发展，从政府财政支出的优惠政策。企业根据产业政策对车型设计制造与售价做出调整乃为天职。市场经济时代，政策对所有企业都是一视同仁的，李想谈到精准助攻特斯拉打残国内纯电动品牌因何而来？并且，日前国产特斯拉在HW2.5电控模块上的违规事件发酵后，工业和信息化部装备工业一司在3月10日即约谈特斯拉，并责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。作为我国最大汽车资讯门户汽车之家的缔造者，李想先生对竞争对手特斯拉被政府主管部门约谈和责令，莫非是充耳不闻？
我们不禁要反问李想，为何不能通过优秀的设计制造，为消费者提供一台高性价比的新能源国民车型？从下图可见，理想ONE售价高达32.8万，高过特斯拉原起售价32.38万的特斯拉Model 3。理想ONE作为纯粹新生事物，比电动车领域霸主特斯拉定价还高，这是自不量力将自己的弱点暴露在竞争对手面前。回眸历史，我们记得中国共产党领导八路军和敌后武工队，在战无不胜的毛泽东思想指引下，施以“麻雀战”等战术，最终战胜了强大的日本侵略者；再如日本铃木株式会社，虽已退出中国市场，但其制造的小车仍然在全球其他国家和地区赢得优异的销售业绩。这两个例子表明，不论是战场还是没有硝烟的战场，造车和卖车是企业家（指挥员）苦心经营的事业，是彰显带头人精神风貌的舞台，但李想先生做到了吗？
▲30万+新能源车型一览（源：新京报）
在理想汽车尚为襁褓中婴儿的时候，对面的特斯拉更像拳王麦克∙泰森，与特斯拉在一个区间的定价，中国成语早就有云——以卵击石。是不是当企业家洞悉产业政策与市场客观规律，先存活，后思考发展才算是步入正轨呢？但渴望一鸣惊人的李想先生，您是不是将消费者打造一台安全节能的车型为前提，才能谈到与特斯拉开展竞争呢？
几天前，PPT造车模式缔造者贾跃亭曾主宰的乐视网从深交所退市，不禁让人唏嘘！笔者曾在乐视网工作过，不止一次接触了这位当时“在风口上乘风破浪、并无他人可比”的企业家，恰恰在那个时候，贾跃亭在我心中即留下浮夸的印象。我们看到，在资本深度浸入的IT产业，浮夸的企业家、缺乏操守的CEO不乏其人。日前，又见到当当、知乎这样知名的IT企业旗下App产品，赫然出现在工业和信息化部信息通信管理局发布关于侵害用户权益行为的App通报名单上。IT业蒙眼狂奔的现象并不鲜见，显然，实施相关违规行为必然追溯到企业的决策者，仍然反映到企业家精神的极度匮乏！
▲关于侵害用户权益行为的APP通报名单上（源：部信息通信管理局）
想必，我国汽车企业家代表人物、中国汽车之父饶斌，为汽车产业呕心沥血、鞠躬尽瘁，其不朽人生中的点滴，作为资讯门户汽车之家缔造者的李想先生当如数家珍。李想先生可谓一名已成功兑现的IT产业先锋才俊，但迈入汽车制造业这个大池塘，仅仅相遇一条动用降价手段赢得市场的鲶鱼特斯拉且心海难平，不能不说还有难以克服的认识盲区。反观马斯克，从诞生之日即为一名争议人物，经历大风大浪依然不舍不弃，其正能量令人佩服并被冠以钢铁侠称号，足以成为企业家精神的样板。理想智造获得长远发展，绝不仅仅是其投资人王兴随便发条微博自我感觉良好能够支撑的。我们认为，李想先生不妨拜读一下《工业文化》一书，在内心深处觉醒，才能肩负起实现中华民族伟大复兴中国梦一份子，属于企业家的那份重担！
文章作者：张渤洋 版权归原作者所有
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